Десять актуальных авто, которые появятся в продаже в 2019 году
Авто 12.12.2018| 125
Под Новый год принято подводить итоги уходящего года, но мы чаще смотрим в будущее, нежели оглядываемся назад. А будущее в лице 2019 года сулит немало интересных машин, которые появятся в автосалонах и на которые уже стоит откладывать деньги и оформлять предзаказы.

Renault Arkana

Появление на рынке купе-кроссовера Renault Arkana обещает стать бомбой. Французы, наконец-то, построили не просто надежную и проходимую машину, а нечто очень красивое. Частичное использование уже существующих агрегатов и производство по полному циклу в России дарит надежду на то, что машина окажется не слишком дорогой. Автомобиль еще носит статус шоу-кара, но уже известно, что продажи начнутся в первом полугодии 2019 года. Главный вопрос, какую мощность будет развивать 1,3-литровый турбомотор, известно, что «Аркана» будет дороже Kaptur, но дешевле Koleos.

Range Rover Evoque

«Бейби Рейндж» дебютировал на днях, а продажи начнутся весной 2019 года. Будь уверен, в Казахстане автомобиль появится скоро и за ним еще выстроятся очереди. Почему? Второе поколение сохранило стиль предшественника и получило немало фишек «старших братьев»: Terrain Response, «прозрачный капот» и видеозеркало заднего вида, а также передок, задняя часть, салон и дверные ручки в стиле Velar. Моторы теперь только двухлитровые: бензиновые и дизельные мощностью от 150 до 300 л. с. 

BMW X7

Не успели в Казахстане начаться продажи культового X5, как фанаты марки замерли в ожидании флагманского кроссовера X7. Производство уже стартовало в Америке и, будь уверен, этот 5,1-метровый гигант отберет покупателей у Land Cruiser 200 и LX 570. Хотя кроссовер во многом унифицирован с X5, но поражает масштабами. По размерам превосходит всех конкурентов, колеса минимум 20-дюймовые, но двигатели те же, что у «младшего брата»: от 249 л. с. на дизельном xDrive30d до мощных xDrive50i (4,4 л, 462 л. с.) и 400-сильного дизеля с четырьмя турбинами M50d.

Jeep Gladiator

Gladiator — первый из моделей, которые в Казахстане могут и не появиться, но обойти их вниманием мы не можем. Стильный пикап сделан на базе не менее крутого Wrangler и имеет немаленькую грузовую платформу. Но, конечно, машина создана не для перевозки грузов. У машины есть съемная крыша и мягкий верх, лобовое стекло откидывается на капот, а двери демонтируются. Проходимость в базе хороша: 282 мм клиренса, блокировки дифференциалов и размыкаемый передний стабилизатор в версии Rubicon. При этом сложно представить, что владелец обойдется без дополнительного тюнинга. Мотор на первых порах только один — бензиновый V6 объемом 3,6 (289 л. с.).

Porsche Taycan Cross Turismo

При всем уважении к немецкой марке меня подзадолбала ситуация, когда машины разных поколений отличаются едва заметными штрихами. «Тайкан», особенно его внедорожную версию, сложно спутать с чем-то еще. Концепт, который назывался Mission E Cross Turismo, щеголял двумя электромоторами суммарной мощностью 600 л. с. и 500-километровым запасом хода. Зная подход Porsche, можно не сомневаться, что серийная машина, продажу которой немцы обещали начать до конца 2019 года, будет иметь такие же характеристики. 

Audi Q8

Несмотря на индекс, «кью-восьмой» — конкурент не флагманскому BMW X7, а спортивному X6. Ингольштадтский кроссовер построен на платформе Audi Q7, но компактнее и при этом дороже. В СНГ будут поставлять единственную версию 55 TFSI, оснащенную бензиновым турбомотором V6 3,0 (340 л. с., 500 Нм), полным приводом, 8-ступенчатым «автоматом» и вспомогательным стартер-генератором с литийионной батареей. Начальная цена около 100 000 долларов, а появиться в продаже машина должна к началу года.

Hyundai Palisade

Palisade — это новая модель и самый крупный за всю историю марки кроссовер. При длине 4980 мм он даже длиннее TLC 200. На американский манер машина заточена под комфортную перевозку пассажиров: в салоне до 8 мест, 16 подстаканников, есть даже громкая связь для общения между пассажирами из разных частей салона. По техники машина унифицирована с моделью Santa Fe, но есть мотор помощнее — атмосферная «шестерка» 3,8 мощностью 295 л. с. В Южной Корее продажи начнутся в конце текущего года, а до нас машина доберется не раньше лета 2019.

Kia Soul

Малыш «Соул» в Казахстане пользуется умеренным, но стабильным спросом. Есть основания полагать, что и третье поколение почтит нас вниманием. Автомобильчик, который производитель называет «городским кроссовером» подрос в длину до 4,2 метра, мощнее стали и моторы: атмосферный 2,0 (152 л. с., 179 Нм) и 1,6 турбо (204 л. с., 265 Нм), однако привод только передний, а дорожный просвет не больше, чем у обычных легковушек. Нынешнее поколение в Казахстане стоит минимум 6 млн тенге, но это машины с мотором 1,6. Но лучше ориентироваться на стоимость двухлитровой версии, которая дороже почти на 2 млн тенге.

Toyota Corolla

Сотрудники крупных компаний в предвкушении потирают руки — с выходом нового поколения «Короллы» корпоративные автопарки ждет обновление, а любимицы завгаров Corolla текущего поколения пустят с молотка. По нашим сведениям, в Казахстане будет продаваться европейская версия седана с мотором 1,6 (132 л. с.), механикой и вариатором. Возможно, что появится гибридная версия с двигателем 1,8 и суммарной мощностью 122 л. с. Продажи начнутся в первой половине года.

Skoda Scala

Ты можешь считать, что автомобили «Шкода» ни разу не модные и подходят, скорее, пенсионерам, чем крутым парням, которые читают Gagarin. Но Scala — правильный пример того недорогого европейского автомобиля. Лаконичный дизайн, просторный салон и современные экономичные моторы: 1,0 TSI (95–115 л. с.), 1,5 TSI (150 л. с.) и дизель 1,6 TDI (115 л. с.). Есть вероятность, что машина будет не только продаваться, но и собираться в Казахстане, хотя подтверждения этому пока нет. 




Gagarin рекомендует
Рекомендуем
Если заголовок не большой но нужно добавить подзаголовок
  • Технологии
  • 25-02-17 | 500
Если заголовок не большой но нужно добавить подзаголовок
  • Технологии
  • 25-02-17 | 500